??記者11月22日從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，近日滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報(bào)告獲得國家發(fā)展和改革委員會(huì)正式批復(fù)。
??滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段連接上海市、江蘇省、安徽省一市兩省，起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。該段線路全長554.6公里（其中新建鐵路519.9公里），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，為雙線高速鐵路，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為每年單向5000萬人次。
??鐵路部門介紹，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段系國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于深入貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，提升通道運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
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