??夜幕降臨的浙江舟山海域，一艘漁船發(fā)生翻扣事故，遇險(xiǎn)漁民頭部受傷……很快，東海第一救助飛行隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，坐在駕駛位的宋寅將直升機(jī)懸停在救援船甲板上方，救生員在風(fēng)中順繩索下降。宋寅以專業(yè)操作穩(wěn)穩(wěn)把住直升機(jī)，通過與救生員密切配合，受傷漁民被成功營(yíng)救。這樣驚心動(dòng)魄的搜救，就是宋寅工作中需要應(yīng)對(duì)的突發(fā)狀況。
??1986年出生的宋寅在上海海事大學(xué)讀的是航海專業(yè)，本科畢業(yè)前的一次校內(nèi)招飛，讓她進(jìn)入交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊(duì)，成為一名直升機(jī)搜救飛行員。2014年，她成為我國(guó)第一代女搜救機(jī)長(zhǎng)。這些年，她扎根在東海救助一線，在風(fēng)急浪高中，和團(tuán)隊(duì)共執(zhí)行救助任務(wù)285起，累計(jì)安全飛行時(shí)間3189小時(shí)，參與救援飛行981小時(shí)，成功營(yíng)救221名身處險(xiǎn)境和面臨絕境的人員。
??很酷也很難
??和大學(xué)同學(xué)們一起去參加校內(nèi)招飛的時(shí)候，宋寅只是覺得開飛機(jī)很酷，但當(dāng)她真正成了一名直升機(jī)搜救飛行員，才意識(shí)到開救援飛機(jī)很難?！皥?zhí)行海上搜救任務(wù)，既要高速運(yùn)轉(zhuǎn)的頭腦來制定搜救計(jì)劃，又要與全機(jī)組成員默契配合，還要應(yīng)對(duì)一系列無法預(yù)估的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)?！?/font>
??每一個(gè)驚險(xiǎn)的救援任務(wù)，都讓宋寅印象深刻。2016年12月，“閩連漁66678”輪在東海海域機(jī)艙起大火，10位漁民危在旦夕，擔(dān)任值班機(jī)長(zhǎng)的宋寅立即帶領(lǐng)她的團(tuán)隊(duì)駕機(jī)出發(fā)。起飛不久，接到隊(duì)救助值班室的信息，漁船所在位置與實(shí)際位置相差20海里。鑒于當(dāng)時(shí)所攜帶的油量已經(jīng)滿油，這意味著機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的時(shí)間將大大縮短。
??到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，宋寅發(fā)現(xiàn)后甲板火勢(shì)很大，若火勢(shì)繼續(xù)蔓延，船上的煤氣罐和油艙隨時(shí)可能爆炸，船上冒出的濃煙也會(huì)使在上方懸停的直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生喘振。種種危險(xiǎn)因素疊加，極大地增加了救助難度，宋寅決定用較高的高度懸停避開濃煙，等待絞車手找到飛機(jī)和船舶相對(duì)穩(wěn)定的那一瞬間，將救生員放至甲板上，以最快的速度將10名漁民全部救起。
??“我以前并不知道這是一個(gè)高危行業(yè)，搜救時(shí)，船的上下起伏就會(huì)有七八米的高度落差，這讓每一次搜救都充滿了挑戰(zhàn)。但每次救完人的感覺真的很酷，會(huì)看到地面上看不到的風(fēng)景?！?/font>
??功夫在平時(shí)
??海上的每一次搜救，對(duì)搜救隊(duì)都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。而要在驚心動(dòng)魄的搜救中“穩(wěn)住”，來自日復(fù)一日的苦練，來自對(duì)每一個(gè)步驟都“斤斤計(jì)較”，對(duì)每一個(gè)決策都慎之又慎。
??在飛行業(yè)務(wù)方面，宋寅一直不斷挑戰(zhàn)，積極參與低能見儀表、夜航搜救、船載機(jī)等高難度訓(xùn)練，不斷提升著海上搜救技術(shù)水平，現(xiàn)在已完成高難度夜間搜救機(jī)長(zhǎng)的改裝飛行。走下飛機(jī)，作為飛行部門的管理者，她帶領(lǐng)部門人員開展各項(xiàng)飛行訓(xùn)練與值班、飛行安全學(xué)習(xí)以及裝備管理工作。在她的提議下，飛行部建立內(nèi)部《安全信息報(bào)告》制度，收集不同任務(wù)形式下的飛行危險(xiǎn)源，減少不安全事件的發(fā)生。
??新冠肺炎疫情發(fā)生后，宋寅積極投身到疫情的防控工作中。2020年2月，在疫情防控的關(guān)鍵階段，受紅十字會(huì)委托，需要緊急運(yùn)送醫(yī)療物資支援武漢，宋寅主動(dòng)請(qǐng)纓。此后，她堅(jiān)守救助值班崗位，圓滿完成多次疫情期間救助任務(wù)。她還不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、梳理細(xì)節(jié)，帶領(lǐng)其他飛行人員共同編寫《疫情期間執(zhí)行救助建議措施》，為疫情期間開展救助工作提供了來自一線的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
??傳遞正能量
??和民航飛行相比，搜救飛行并不為一般人所了解。如今，在宋寅的日常工作中，有一部分的內(nèi)容是自我“破圈”面對(duì)社會(huì)，讓更多人了解這項(xiàng)工作。
??一方面，作為我國(guó)第一代救助女飛行員，宋寅曾代表中國(guó)救撈系統(tǒng)赴愛爾蘭參加歐洲搜救大會(huì)并參與聯(lián)合演講，展示中國(guó)救撈能力、技術(shù)和發(fā)展規(guī)劃。另一方面，她多次走進(jìn)高校交流，到不同的媒體平臺(tái)分享飛行故事，通過參加諸如《狀元360——?jiǎng)趧?dòng)榜樣》《中國(guó)青年說》《天天向上》《平民英雄》等節(jié)目的錄制，讓社會(huì)“看見”海上救撈工作。去年年底上映的電影《緊急救援》，以宋寅為人物原型，講述了中國(guó)救撈人員直面天災(zāi)人禍，一次次完成海上救援的故事，這無疑讓更多人了解到海上救援的艱辛與不易，展現(xiàn)出年輕救援者們的風(fēng)采。
??“飛行員看上去是一個(gè)光鮮職業(yè)，但背后的風(fēng)險(xiǎn)并不為人所知。我有責(zé)任把正能量傳遞給年輕人，激勵(lì)大家一起用青春之力建設(shè)美好祖國(guó)?！彼我f。
責(zé)任編輯：楊博 沈彤
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