抓住關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅，解決“卡脖子”問題，我國自主研發(fā)國產(chǎn)高等級通航飛行訓(xùn)練器取得重要突破。日前，由松江企業(yè)中仿智能科技（上海）股份有限公司研制的塞斯納C172五級飛行訓(xùn)練器通過中國民航局鑒定，這標志著國內(nèi)首臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的該類飛行訓(xùn)練器可投入運營。
“通過鑒定不僅對中仿意義深遠，更是對我們中國智造、上海松江智造水平的認可，我們的研發(fā)實力能取得今日的進步和成就，離不開政府和部門的大力支持?！敝蟹鹿矩撠?zé)人介紹，中國民航局鑒定的要求非常嚴格，國內(nèi)通過鑒定的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)備本來就非常少，而能一次通過鑒定的只有中仿?！拌b定要求這臺C172五級飛行訓(xùn)練器可以模擬G1000綜合航電系統(tǒng)、能準確還原飛機的性能和反饋、提供接近真機的視野、自動QTG等，對訓(xùn)練器的性能也有非常精準的指標要求。中仿經(jīng)歷了十余年的技術(shù)積累，能得到這樣的成果，我們感到非常自豪和驕傲?！?/div>
據(jù)悉，中仿C172五級飛行訓(xùn)練器采用中仿公司先進的飛行仿真和導(dǎo)航軟件、圖形圖像系統(tǒng)和機電集成系統(tǒng)，整艙硬件和軟件皆為中仿智能自主研發(fā)制造，還可根據(jù)用戶實際應(yīng)用需求對軟硬件進行定制開發(fā)。
“我們的產(chǎn)品真正使國內(nèi)飛行訓(xùn)練器的研發(fā)制造脫離了國外技術(shù)的封鎖，未來將不再受到‘卡脖子’的限制，成本上得到控制，性價比相較國外產(chǎn)品有了極大提高，使用上也可滿足靈活多樣的訓(xùn)練需求，有效降低了模擬機訓(xùn)練到飛行運行的梯度。”公司負責(zé)人介紹說。成立于2007年的中仿公司目前是國內(nèi)虛擬仿真與飛行模擬技術(shù)的引領(lǐng)者。公司多年來專注技術(shù)積累和科技研發(fā)，突破核心技術(shù)壁壘，實現(xiàn)了從試飛測試、仿真建模、航電開發(fā)、硬件設(shè)計、系統(tǒng)集成到測試認證的完全自主化研發(fā)體系。去年，中仿通過了中國航空學(xué)會的自研飛行數(shù)據(jù)包成果鑒定，完成了國家重大項目現(xiàn)場交裝和驗收。
“未來我們將不斷推出高等級鑒定模擬訓(xùn)練設(shè)備，為用戶提供世界先進的飛行模擬訓(xùn)練設(shè)備和系統(tǒng)解決方案?！惫矩撠?zé)人對此信心滿滿。
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